Di China, skema penamaan bahan aloi titanium biasanya dipisahkan dalam tiga kategori:
· aloi titanium jenis (termasuk aloi hampir jenis) ditetapkan dengan TA
· aloi titanium jenis (termasuk aloi hampir jenis) ditetapkan dengan TB
· + -jenis aloi titanium ditetapkan dengan TC
①Unsur yang menstabilkan fasa dan meningkatkan suhu peralihan fasa ialah unsur -stabil, seperti aluminium, karbon, oksigen dan nitrogen. Aluminium ialah unsur pengaloian utama aloi titanium, yang mempunyai kesan ketara pada peningkatan kekuatan aloi titanium pada suhu bilik dan suhu tinggi, mengurangkan graviti tentu, dan meningkatkan modulus elastik.
②Unsur-unsur yang menstabilkan fasa dan mengurangkan suhu peralihan fasa dikategorikan sebagai unsur -stabil, yang boleh dibahagikan kepada jenis isomorfus dan jenis eutektoid. Jenis isomorf mengandungi molibdenum, niobium, vanadium dan lain-lain, manakala jenis eutektoid mengandungi unsur-unsur seperti kromium, mangan, tembaga, besi, silikon, dll.
③Unsur-unsur yang mempunyai sedikit kesan pada suhu peralihan fasa dikategorikan sebagai unsur pengaloian neutral, seperti zirkonium dan timah.
Gred aloi titanium biasa dibandingkan dengan kod UNS seperti berikut
Nombor UNS | Jawatan Amerika (Gred) | sebutan Cina |
UNS R50250 | Gr1 | TA1 |
UNS R50400 | Gr2 | TA2 |
UNS R56400 | Gr5 | TC4 |
UNS R52400 | Gr7 | TA9 |
UNS R53400 | Gr2 | TA10 |
Oksigen, nitrogen, karbon dan hidrogen adalah kekotoran utama dalam aloi titanium. Oksigen dan nitrogen mempunyai keterlarutan yang tinggi dalam fasa, yang boleh menguatkan aloi titanium dengan ketara, tetapi mengurangkan keplastikan. Kandungan oksigen dan nitrogen dalam titanium secara amnya ditakrifkan sebagai kurang daripada {{0}}.15 ~ 0.2% dan 0.04 ~ 0.05%, masing-masing.
Keterlarutan hidrogen dalam fasa adalah sangat kecil, dan terlalu banyak hidrogen yang terlarut dalam aloi titanium akan menghasilkan hidrida, menjadikan aloi rapuh. Biasanya, kandungan hidrogen dalam aloi titanium dikawal di bawah 0.015%. Pembubaran hidrogen dalam titanium boleh diterbalikkan dan boleh dikeluarkan dengan penyepuhlindapan vakum.
Gred standard Amerika 1~38 berbanding kod UNS
UNS | Gred | Komposisi aloi utama (elaun: titanium) |
UNS R50250 | Gr1 | Titanium tulen |
UNS R50400 | Gr2 | |
UNS R50550 | Gr3 | Titanium tulen |
UNS R50700 | Gr4 | |
UNS R56400 | Gr5 | Titanium tulen |
UNS R54520 | Gr6 | |
UNS R52400 | Gr7 | Titanium tulen |
UNS R56320 | Gr9 | |
UNS R52250 | Gr11 | 6% Al + 4% v |
UNS R53400 | Gr12 | |
UNS R53413 | Gr13 | 5% Al + 2.5% Sn |
UNS R53414 | Gr14 | |
UNS R53415 | Gr15 | {{0}}.12 ~ 0.25% paladium |
UNS R52402 | Gr16 | |
UNS R52252 | Gr17 | 3% Al + 2.5% v |
UNS R56322 | Gr18 | |
UNS R58640 | Gr19 | {{0}}.12 ~ 0.25% paladium |
UNS R58645 | Gr20 | |
UNS R58210 | Gr21 | 0.3% Mo + 0.8% Ni |
UNS R56407 | Gr23 | |
UNS R56405 | Gr24 | 0.5% Ni + 0.05% Ru |
UNS R56403 | Gr25 | |
UNS R52404 | Gr26 | 0.5% Ni + 0.05% Ru |
UNS R52254 | Gr27 | |
UNS R56323 | Gr28 | 0.5% Ni + 0.05% Ru |
UNS R56404 | Gr29 | |
UNS R53530 | Gr30 | {{0}}.04 ~ 0.08% paladium |
UNS R53532 | Gr31 | |
UNS R55111 | Gr32 | {{0}}.04 ~ 0.08% paladium |
UNS R53442 | Gr33 | |
UNS R53445 | Gr34 | 3% Al + 2.5% v + 0.04 ~ 0.08% PD |
UNS R56340 | Gr35 | |
UNS R58450 | Gr36 | 3% Al + 8% v + 6% Cr + 4% Zr + 4% Mo |
UNS R52815 | Gr37 | |
UNS R54250 | Gr38 | 3% Al + 8% v + 6% Cr + 4% Zr + 4% Mo + 0.04 ~ 0.08 PD |
Komposisi aloi titanium yang paling biasa digunakan ialah Ti-6Al-4V, yang mengikut piawaian Amerika ialah Gred 5 dan mengikut sebutan Cina TC4. Pada tahun 1994 standard Kebangsaan GB/T3620.1-2007 telah dikemas kini dan dialih keluar 2 gred titanium sambil menambah 54 gred baharu. Jumlah gred aloi titanium dan titanium baharu ialah 76.
Selepas pembangunan material bagi tiga "rancangan lima tahun" terakhir, satu generasi baharu bahan aloi titanium tulang belakang pesawat dengan ciri-ciri dibangunkan Cina telah mula terbentuk. Kekuatan pertengahan dan toleransi kerosakan tinggi aloi titanium TC4-DT yang dibangunkan secara bebas di China mempunyai komposisi nominal yang sama seperti TC4, tetapi kandungan oksigen dikurangkan dan keliatan patah dipertingkatkan.
Bahan baharu seperti Ti45NB (bahan wayar), TA18 (bahan paip), TB8 (bahan kepingan, bahan dawai, tempa) dan TC21 (penempaan) juga telah digunakan dengan baik. Dengan menggabungkan TC1/TC2 (plat GR1 / GR2) sedia ada, TC4(GR5) (penempaan, plat, wayar) dan aloi titanium tuang ZTC4, set lengkap bahan yang mempunyai kekuatan rendah dan keplastikan tinggi, kekuatan sederhana dan keplastikan tinggi , kekuatan tinggi dan keplastikan tinggi, aloi titanium kekuatan ultra tinggi dan aloi titanium tuang telah terbentuk.
