Titanium adalah logam bukan ferus, simbol kimia adalah ti, nombor atom adalah 22, dan ia adalah logam peralihan Perak. Graviti khusus 4.5 g/cm3, takat lebur 1668 ° c. Saintis British pertama kali ditemui Titanium dari bijih pada tahun 1791, dan pada tahun 1795 ahli kimia Jerman juga ditemui dan dinamakan Titanium dari bijih. Nama itu berasal dari Titans, Hercules di bumi di Greek mitos. Rizab Titanium dalam Kerak bumi yang sangat kaya, ranking keempat hanya untuk besi, aluminium, dan magnesium dalam logam, lebih daripada sepuluh kali lebih daripada jumlah tembaga logam biasa, nikel, plumbum, dan zink. Titanium adalah sangat kimia yang aktif. Titanium pertama kali ditapis pada tahun 1910 selepas ia ditemui 120 tahun lalu. Ia hanya kerjaaan perindustrian pada tahun 1950-an.
Elektrod kemungkinan data tindak balas Titanium elektrod menunjukkan bahawa permukaan sangat aktif, dan ia sentiasa diliputi dengan filem oksida semulajadi yang dihasilkan di udara. Oleh itu, Titanium mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik. Dan larutan hypochlorite, asid nitrik, asid chromic, sulfida logam, dan lain-lain media bukan organik dan organik mempunyai rintangan kakisan yang kuat. digunakan secara meluas.
Biasanya aluminium kehilangan sifat asal tinggi mekanikal pada 150 ° c dan keluli tahan karat pada 310 ° c, manakala Titanium aloi masih mengekalkan sifat-sifat mekanikal yang baik di sekitar 500 ° c. Pada masa ini, China sedang membangunkan aloi Titanium suhu tinggi dengan suhu 650 ° c dan a Ti3Al aloi yang digunakan pada suhu yang lebih tinggi. Apabila kelajuan pesawat mencapai 2.7 kali kelajuan Bunyi, suhu permukaan bahagian struktur pesawat mencapai 230 ° c, aloi aluminium dan aloi magnesium tidak boleh lagi digunakan, dan Titanium aloi boleh memenuhi keperluan, dan mereka sesuai untuk cakera dan bilah enjin suhu yang lebih tinggi.
Rhenium Titanium mempunyai rintangan haba yang baik dan sesuai untuk cakera turbin dan bilah enjin Aero yang berukiran dan kulit fiuslaj belakang pesawat.
Apabila mikrostruktur adalah equiadan kandungan unsur celahan (oksigen, nitrogen, hidrogen) adalah sangat rendah, Titanium dan Titanium aloi masih boleh mengekalkan mekanikal asal mereka
sifat pada suhu rendah dan ultra rendah. Sebagai penurunan suhu, kekuatan aloi Titanium dan Titanium terus meningkat, tetapi keplastikan tidak berkurangan banyak, dan ia masih mempunyai kelarutan yang baik dan keliatan, yang sesuai untuk digunakan pada suhu ultra rendah. Sesetengah aloi Titanium juga mempunyai kelarutan dan patah keliatan yang memenuhi keperluan di-195.5 ° c. Aloi ti-5Al-2.5 SN dengan jurang rendah boleh digunakan di-252.7 ° c.
Titanium aloi (seperti ti-5Al-2.5 SN ELI) boleh digunakan pada hidrogen cecair, enjin roket oksigen cecair, atau sebagai bekas suhu ultra rendah dan tangki storan yang dikendalikan kapal angkasa
Titanium mempunyai biokeserasian yang baik, modulus keanjalan adalah yang paling dekat dengan tulang manusia, kira-kira 80 ~ 110Gpa, ia boleh mengurangkan ketakterasian mekanikal antara implan dan tisu tulang, dan kekonduksian dan pengaliran haba yang kecil, tidak toksik, rintangan kakisan, jadi ia digunakan secara meluas dalam bidang peranti perubatan dan implan pembedahan.
Modulus elastik yang anjal dari perindustrian Pure Titanium adalah 105 kepada 109 GPa, dan modulus elastik anjal yang paling Titanium di negeri Annealed adalah 110 kepada 120 GPa. Modulus anjal Titanium adalah kira-kira 55% daripada besi. Modulus anjal yang rendah dan kekuatan tinggi menjadikan Titanium bahan Spring yang lebih baik.
Pada suhu yang rendah, Titanium tulen dan kebanyakan aloi Titanium mempunyai struktur hexagon yang rapat, dipanggil α-ti. Pada suhu yang tinggi, Titanium dengan struktur kiub yang berpusatkan badan adalah sangat stabil, dan kemudian menjadi rhenium-ti. Kedua-dua struktur hablur yang berbeza Kristal aloi Titanium dan suhu yang sama untuk transformasi yang berkaitan adalah asas untuk mendapatkan pelbagai struktur mikro dan harta.
